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Hong Kong harbour and traditional junk boat

指南 › 氣候與範圍三

業務影響、排放與轉型

令氣候風險及範圍三真正可用。

由風險敞口及決策開始,而不是追求完美模型。建立可辯護基準、清楚說明不確定性,並逐步改善資料。


超越籠統的氣候風險描述

有關極端天氣、規管及市場轉型的陳述,除非解釋公司在哪裡承受風險、風險如何影響商業模式,以及管理層正在採取甚麼行動,否則用途有限。

視乎行業及地區,分析可涵蓋物業及物流中斷、能源及原材料成本、適應及減碳資本開支、資產使用年期及減值、保險、客戶需求、碳規管,以及供應商或基建韌性。

把氣候轉化為決策
風險敞口潛在業務影響決策
水浸或颱風停運、維修、存貨損失、保險成本、客戶中斷。資產適應、地點備援、保險策略、危機規劃。
能源轉型投入成本、資本開支、產品需求、擱淺設備。效益投資、科技選擇、定價及產品策略。
供應商轉型風險價格波動、不合規、失去關鍵供應。供應商分級、替代採購、合約要求。
客戶期望改變收入機會或損失、投標資格、產品重新設計。產品組合策略、聲稱管治、產品生命周期選擇。

情景分析是一個有系統的問題,而不是預測

氣候推算涉及實體環境、政策、科技、消費者行為及業務假設的不確定性。可信分析不會隱藏這些問題,而會記錄情景、假設、活動、地點、時間範圍、限制及可能影響的幅度。

如未能可靠地作貨幣估算,可先進行有系統的風險敞口及脆弱性評估,再逐步改善量化。目的是支援資本分配、資產規劃、採購、保險、韌性及策略選項,而不是為報告製造一個看似精確的數字。

了解排放邊界

  • 範圍一: 機構擁有或控制來源產生的直接排放。
  • 範圍二: 購買能源產生的間接排放。
  • 範圍三: 涵蓋《溫室氣體核算體系》15 個類別的其他上游及下游價值鏈排放。

對許多協調區域供應鏈的香港集團而言,本地營運排放可能只佔足跡一小部分。最大風險敞口可能來自製造商、物流供應商、投資項目、租賃資產或客戶使用產品。

實務範圍三篩選方法

  1. 對照價值鏈。 識別主要採購、物流、資本貨物、差旅、投資、租賃資產、產品使用及生命終期途徑。
  2. 篩選全部 15 個類別。 使用採購金額、活動、行業代理數據、商業模式相關性及潛在排放。
  3. 排列類別優先次序。 考慮規模、影響力、風險、持份者關注及減排機會。
  4. 設定數據層級。 在合理可得情況下優先使用供應商或活動原始數據;其他情況使用有記錄的估算。
  5. 建立可辯護基準。 記錄邊界、納入及排除項目、因子、估算技術、分配、假設及變更。
  6. 規劃改善。 按重要性及決策用途增加原始數據覆蓋並改善方法。

錯誤起點

等待完美原始數據通常等同甚麼也不做。有改善計劃且透明的估算,通常比沒有解釋的缺口更有用。

把供應商數據要求轉化為管理計劃

一次性問卷很少能改善數據或表現。應按採購金額、排放、關鍵性及影響力排列供應商優先次序;標準化範本;解釋方法;提供培訓;把期望納入採購;並建立上報或改善途徑。

範圍三資料不只用於披露

  • 識別高碳投入物料及供應商集中。
  • 尋找物流及物料效益機會。
  • 測試政策及能源價格變動下的韌性。
  • 支援產品設計及客戶價值主張。
  • 支援採購及融資討論。

把分析連繫可信轉型計劃

跨機構督導小組 2026–2028 年優先事項包括制定轉型計劃披露最佳做法,並鼓勵與認可框架一致的可信計劃。有用的轉型計劃會把策略抱負連繫行動、假設、財務資源、依賴因素、管治、指標及問責。

沒有預算、交付計劃或負責人的目標,只是偏好聲明。轉型計劃應展示機構預期如何改變資產、營運、產品、採購及融資,同時管理不確定性及取捨。

落實執行

排列類別、負責人及供應商行動的優先次序。

當範圍三計劃按重要性、影響力及數據成熟程度分級,便會更可管理。